產品簡介
SMC微型帶導桿氣缸的應用由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小，還與節流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執行
公司簡介
主營品牌如下： 專業銷售高質量原裝的SMC氣缸、SMC電磁閥、日本SMC氣動元件,日本SMC過濾器、SMC接頭、SMC旋轉氣缸、SMC標準氣缸、日本SMC電磁閥、SMC電磁閥、金屬氣動管接頭等的原裝現貨，德國費斯托FESTO,FESTO費斯托電磁閥現貨，FESTO費斯托接頭，FESTOFESTO費斯托過濾器，FESTO費斯托氣缸，FESTO費斯托發生器等，德國BURKERT寶德，BURKERT寶德角座閥，BURKERT寶德電磁閥，BURKERT寶德變送器，日本CKD喜開理；日本KOGANEI小金井；意大利CAMOZZI康茂盛；德國BOSCH-REXROTH博士力士樂；美國PARKER派克；德國TURCK圖爾克；德國BALLUFF巴魯夫；日本OMRON歐姆龍等品牌誠招以上品牌的分銷商，價格與貨期均有的優勢，歡迎詢價對比！
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產品說明
SMC微型帶導桿氣缸的應用由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小，還與節流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。對于執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統，必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前后壓差不變，從而達到流量穩定。
－般規格缸徑(mm)2.5、4
使用流體空氣
zui高使用壓力0.7MPa
zui低使用壓力0.3MPa(雙作用為0.2MPa)
環境和流體溫度-10~70℃(但未凍結)
活塞速度50~500mm/s
緩沖無
行程公差(mm)+0.5
SMC薄型擺動氣缸CRQ2系列產品
CRQ2系列擺動氣缸與CRQ系列的主要區別：
1. 缸體本色為銀白色，與潔凈環境相匹配。
2. 配管可以取一個方向。
3. 采用雙齒條，無齒隙。
4. 本體可作為法蘭使用。
CJPB6-10H4
CJPB6-10H4-B
CJPB6-10H6
CJPB6-10H6-B
CJPB6-10H6-XC17
CJPB6-15
CJPB6-15-B
CJPB6-15-XC17
CJPB6-15D
CJPB6-15D-B
CJPB6-15D-XB9
CJPB6-15H4
CJPB6-15H4-XC17
CJPB6-15H6
CJPB6-15H6-B
CJPB6-20D
CJPB6-20D-B
CJPB6-5
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CJPB6-5D
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CJPB6-5H4-B
CJPB6-5H4-XC17
CJPB6-5H6
SMC專業供應微型氣缸,smc氣缸資料下載
CJPB6-5H6-B
CJPB6D-PS
CJPB6S-E6986-10
CJPB6S-E8810-15
微型氣缸 CDJ2KD16-160-B
微型氣缸 CDJ2KD16-175-A
微型氣缸 CDJ2KD16-175-B
微型氣缸 CDJ2KD16-200-A
微型氣缸 CDJ2KD16-200-B
微型氣缸 CDJ2KD16-30-B
微型氣缸 CDJ2KD16-45-B
微型氣缸 CDJ2KD16-60-B
微型氣缸 CDJ2KL16DBE8458
微型氣缸 CDJ2K10-15-B
微型氣缸 CDJ2L10DBE76356
微型氣缸 CDJ2L10110BC3BD
微型氣缸 CDJ2L16-75BX742
微型氣缸 CDJ2QB10-125-A
微型氣缸 CDJ2QB10-125-B
微型氣缸 CDJ2QB10-135-B
微型氣缸 CDJ2QB10-160-A
微型氣缸 CDJ2QB10-160-B
微型氣缸 CDJ2QB10-185-B
微型氣缸 CDJ2QB10-30-B
微型氣缸 CDJ2QB16-100-A
微型氣缸 CDJ2QB16-100-B
微型氣缸 CDJ2QB16-125R-B
微型氣缸 CDJ2QB16-15-A
微型氣缸 CDJ2QB16-15-B
微型氣缸 CDJ2QB16-20-B
微型氣缸 CDJ2QB16-30-A
微型氣缸 CDJ2QB16-30R-B
微型氣缸 CDJ2QB16-45-A
微型氣缸 CDJ2QB16-45R-B
微型氣缸 CDJ2QB16-60-B
微型氣缸 CDJ2QD10-10-B
微型氣缸 CDJ2QD10-17-B
微型氣缸 CDJ2QD10-30-B
微型氣缸 CDJ2QD16-60-B
微型氣缸 CDJ2QWB16E64096
微型氣缸 CDJ2RA10-100-A
微型氣缸 CDJ2RA10-100-B
微型氣缸 CDJ2RA10-125-B
微型氣缸 CDJ2RA10-15-B
微型氣缸 CDJ2RA10-15T-B
微型氣缸 CDJ2RA10-150-B
微型氣缸 CDJ2RA10-25-B
微型氣缸 CDJ2RA10-30-B
微型氣缸 CDJ2RA10-30T-B
微型氣缸 CDJ2RA10-45-A
微型氣缸 CDJ2RA10-45-B
微型氣缸 CDJ2RA10-45R-A
微型氣缸 CDJ2RA10-50-B
微型氣缸 CDJ2RA10-55-A
微型氣缸 CDJ2RA10-60-A
微型氣缸 CDJ2RA10-60-B
微型氣缸 CDJ2RA10-60R-B
微型氣缸 CDJ2RA10-65-B
微型氣缸 CDJ2RA10-70-B
微型氣缸 CDJ2RA10-75-A
微型氣缸 CDJ2RA10-75-B
微型氣缸 CDJ2RA10-80-B
微型氣缸 CDJ2RA10-90-B
微型氣缸 CDJ2RA1030BXA1（
SMC微型帶導桿氣缸工作分類由于我國燃料結構的調整，氣體燃料的比重不斷上升，燃氣電磁閥需求也不斷增長。燃氣有天然氣、工業煤氣、城市煤氣、液化石油氣等好多種，所含雜質及腐蝕情況各異，對閥的要求也不一樣。而且，
壓力等級差別很大，壓縮天燃氣高達
21～25Mpa，而燃氣具壓力又低至2Kpa。我國都分別已有成熟產品。值得一提的是雙燃料機動車在我國隨環保法規的健全而不斷推廣，數十個城市已改裝了數萬輛汽車，現在還多是選用成套進口的燃供裝置，其中的電磁閥也隨著配套進口。實際上這些電磁閥也并非國外電磁閥專業公司生產，性能測試結果并不全部符合我國燃氣行業有關技術標準。
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