貝克曼梁路面彎沉儀彎沉值怎么算彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強度，路基的強度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大，其變形也就越大，路面各層也 就容易破裂。 彎沉值過大，其原因一般與路面各層的材料性質，厚度，整體性.

                          

滄州路儀試驗儀器有限公司坐落于子牙河畔的文化古城、建筑儀器之鄉。本公司是集公路、建筑、水泥、礦山試驗室儀器、設備、化學分析、試驗員培訓和經營于一體的專業儀器設備公司，主要生產混凝土水泥瀝青儀器、CA砂漿試驗儀器、砂石土工磚瓦儀器、防水卷材、天平、路面檢測儀器、陶瓷磚檢測儀器、拉力試驗機、混凝土水泥試模等各種試驗儀器，我公司與全國各有關儀器廠家密切合作，聯合開發混凝土耐久性儀器，混凝土滲透性電測儀（擴散系數法、電量法）、真空飽水飽鹽設備、混凝土碳化試驗箱、動彈儀，并可為廣大用戶進行一、二、三級試驗室的設計及儀器配套和相關技術標準咨詢。本公司是省級“ 重合同守信用單位”、“ 售后服務先進單位”、 “ 消費者信的過單位”、 國家級“ 質量信譽雙保障示范單位”，本廠產品 “為全國用戶評定質量滿意十佳品牌”，產品遠銷全國各地，深受用戶好評。       “專心致志，以事其業”。我公司擁有一批經驗豐富的生產技術人員，技術力量雄厚，產品質量穩定、品種齊全，產品暢銷全國各大中院校、化工、醫療、科研等單位，深受實驗分析人員的一致好評。面對當今競爭日益激烈的市場，路儀人將以更優質的產品、更優惠的價格、更完善的售后服務，爭取更大的市場份額。       誠信是準則，質量是生命。孔子云：“修己以敬”，路儀人無論對產品還是對顧客，都會懷著這樣一顆恭敬之心！

貝克曼梁路面彎沉儀彎沉值怎么算  數顯路面彎沉儀技術參數： 1. 測量桿: 3600mm, 5400mm 兩種
2. 杠桿比: 2：1
3. 儀器重量: 13kg/19kg

 路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀操作規程
數顯路面彎沉儀準備工作
1、檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好，輪胎內胎符合規定充氣壓力。
2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料)，并用地中衡測量后軸總質量，符合要求的軸重規定，汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。
3、用新的復寫紙測定輪胎接地面積。
4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。
 

貝克曼梁路面彎沉儀彎沉值怎么算路面彎沉儀：由貝克曼梁、百分表及表架組成，貝克曼梁

由合金鋁制成，上有水準泡，其前臂（接觸路面）與后臂（裝百分表）長度比為2∶1。彎沉儀長度有兩種:一種長3.6m,前后臂分別為2.4m和1.2m;另一種加長的彎沉儀長5.4m,前后臂分別為3.6m和1.8m.當在半剛性基層瀝青路面或水泥混凝土路面上測定時,宜采用長度為5.4m的貝克曼梁彎沉儀,并采用BZZ-100標準車.彎沉采用百分表量得,也可用自動記錄裝置進行測量.

3.3  接觸式路表溫度計:端頭為平頭,分度不大于1℃.

3.4  其他:皮尺、口哨、白油漆或粉筆、指揮旗等.

彎沉儀的支點變形修正

（1）   
貝克曼梁路面彎沉儀彎沉值怎么算當采用長度為3.6m的彎沉儀對半剛性基層瀝青路面、水泥混凝土路面等進行彎沉測定時，有可能引起彎沉儀支座處變形，因此測定時應檢驗支點有無變形。此時應用另一臺檢驗用的彎沉儀安裝在測定用彎沉儀的后方，其測點架于測定用彎沉儀的支點旁。當汽車開出時，同時測定兩臺彎沉儀的彎沉讀數，如檢驗用彎沉儀百分表有讀數，即應該記錄并進行支點變形修正。當在同一結構層上測定時，可在不同位置測定5次，求取平均值，以后每次測定時以此作為修正值。支點變形修正的原理如圖1所示。

（2） 當采用長度為5.4m的彎沉儀測定時，可不進行支點變形修正。

 

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